Train Model/모형 구동, 수리 4

18.10.28. 유개화차 커플러 교체, 철도모형 구동

커플러(차량간 연결부위)를 교체하여 차간 간격을 줄이는 것이 목표입니다. 모형들은 판매될때 다른 회사 제품과의 연결을 고려해아놀드커플러(ㄷ자 모양)가 장착돼있는데,이를 실제차량과 가장 비슷한 모양인 너클커플러(악수하는 모양)로 교체해줄 경우차량 사이의 간격을 줄여 실제 열차의 느낌을 한껏 살릴 수 있습니다. 이번 가을 아키하바라 여행때 포폰뎃타 매장에서 사온 커플러입니다. 유개화차 12량, 차장차 2량에커플러를 보관하고 있는 구조물을 손으로 뜯어준 뒤커플러를 교체하고 다시 끼워넣는 작업을 반복합니다. 수리는 한번 익히고 나면 반복작업이 되어 상당히 쉬우나,그 처음을 이해하는게 어렵네요...부품도 상당히 미세하여 고도의 집중력을 필요로 합니다. 아놀드커플러(위)에 비해 너클커플러(아래)를 붙일 시간격이 줄..

18.10.21. 철도모형 구동

이렇게 보니 보통 한달에 한번 주기로 철도모형을 구동하네요.오늘은 야마구치호 편성으로 굴려봤습니다. 일본의 출근 지옥철을 기다리는 삶에 지친 아저씨라는 생각으로 붙여놨습니다. 진지하게 굴릴 때는 교각도 넣어 길게 레일을 편성하나이날은 가볍게 한바퀴만 도는 편성으로 전륜에 문제가 있는 C57 1을 다시 시험삼아 운행해봤으나역시 문제가 심각해 코너에서 바로 탈선되어 한바퀴를 온전히 주행하지 못합니다.이번에 후쿠오카 갈때 수리를 의뢰해 보는 것도 방법이겠네요. 외견 자체는 정말 아름다운데... 앞의 구조가 전륜의 축을 제대로 고정하지 못해코너에서 쉽게 흔들려 탈선되는 것이 원인입니다.제 모형만 그런것 같진 않고,,, 근본적으로 구조에 문제가 있는듯 그래도 귀부인이라는 별명에 걸맞게 아름답습니다. 탈선될 일 없..